马来西亚航空集团正式对外宣布出售所有空客A380。马来西亚航空拥有6架空客A380，平均机龄为9.2年，总估值超2.7亿美元。

今年的1月9日，印度尼西亚一架波音737-500飞机坠毁，机上一共62人，很不幸。从新闻的报道看，这个飞机已经飞了26年了

2019年8月5日，银川的宁夏军博园接收了一架由空军赠送的退役歼10战斗机，这预示着我国的首批歼10飞机将开始陆续退役。然而令人不解的是，比歼10战斗机年代更加久远的歼8，却仍然在天空中执行着任务，难道歼10战斗机有什么缺陷吗，或者歼8战斗机有哪些过人之处，连最新型的歼20都无法替代？

岁末年初，航空工业在年度总结后总能给出新方向，比如大家最关心的歼-20战斗机。

两周前，美国总统拜登公布了高达8130亿美元的新财年军费预算。

据外媒报道，历时11个月的拆解后，全球首架退役的空中客车A380客机已经完成报废工作，其中90％的组件获得回收，作为现有A380飞机的备件或用于全新飞机的制造使用。

一般决定一架飞机退役时间的指标主要有三个：起降次数、飞行小时、飞行年限

波音747是世界上第一款宽体民用飞机，于1970年在泛美航空公司正式投入使用。此后，该机型一直保持了37年载客量最高的世界纪录。直到本世纪初，该机型一度被当作航司运营的支柱，在航空历史上占据重要的标志性地位，拥有来自世界各地的众多粉丝。

5月20日，法荷航集团发表声明，称：“ 鉴于新冠疫情对民航业的冲击，法荷航集团决定结束法航旗下所有的空客A380型客机运营，提前退役该机队。

现代客机寿命通常为6-8万飞行小时（即机舱增压时间。现代喷气式客机每次飞行飞机客舱都要完成一次增压和减压，长时间重复增减压会导致金属疲劳）或4-6万次起降，换成时间大概就是25-30年。所以只要维护保养操作得当，20年的A320安全性是完全没有问题的。美国三家主流航空公司都还在运营上世纪90年代初、甚至80年代服役的老机型（如美联航的757，美航和达美的麦道），因为维护得当，事故率并不见得比机龄较短的飞机高。 。